新建鐵路成都至自貢線天府機場段天府機場站位于新建天府機場核心地段。其中大鐵里程端為弧形變截面五連拱外形，弧板平均厚度為3m，局部高達6.5m。
為了滿足弧板、大跨、重載、整澆和變形控制的施工要求，我們給合公司產(chǎn)品SBS135 雙 U 型鋼拼接成型以直代曲和下部加強型碗扣承載的解決方案，同比其他標(biāo)段取得了方案最佳、工期最快、質(zhì)量最好、效果最優(yōu)的良好效應(yīng)。新建鐵路成都至自貢線天府機場段天府機場站位于新建天府機場核心地段。其中大鐵里程端為弧形變截面五連拱外形，弧板平均厚度為3m，局部高達6.5m。
為了滿足弧板、大跨、重載、整澆和變形控制的施工要求，我們給合公司產(chǎn)品SBS135 雙 U 型鋼拼接成型以直代曲和下部加強型碗扣承載的解決方案，同比其他標(biāo)段取得了方案最佳、工期最快、質(zhì)量最好、效果最優(yōu)的良好效應(yīng)。
